KULLANIM TÜRÜ
Tüm mekanik şanzıman, senkronize veya senkronize edilmemiş dişli kutuları, dişli kutusu / diferansiyel ve Şoklar
ağır yükler ve düşük devirlerde çalışan sınırlı kayma sistemi olmayan aktarma dişli kutuları
hız veya orta yükler ve yüksek devir hızı. Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai… vb. OEM'ler için
özel olarak geliştirilmiştir. ve diğerleri SAE 75W-85 viskozite derecesinde dişli yağı gerektiren OEM'ler.
GÖSTERİLER STANDARTLAR
API GL-5 ve GL-4 İle güçlendirilmiş etkin aşınma önleyici koruma için Technosynthese ® "Aşırı Basınç”
yağlayıcı Sentetik taban, yüksek sıcaklıkta ve daha uzun ömürde daha iyi direnç için stoklar.
SAE J306 Standardında istendiği gibi 20 saatlik KRL kesme testinden sonra viskozite derecesinde 85 kalır.
Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltan çok yüksek yağlama gücü. Yüksek sıcaklıkta 85 no'lu viskozite
derecesi, dişli kutusu sürtünmesini azaltır ve daha sonra viteslerde yüksek koruma seviyesini garanti eder.
Şanzıman soğukken vites değiştirmeyi kolaylaştıracak şekilde düşük sıcaklıkta akışkan.
Vites kolunu değiştirmek için vites kolunda daha az çaba gerekir. Şanzıman tasarımında kullanılan
her türlü conta ve sarı malzeme için uygundur. Korozyon önleyici, Köpük önleyici.
ÖNERİLER
Yağ değişimi: Üreticinin gereksinimlerine göre ve kendi kullanımınıza göre ayarlayın.
